Apa saja kerusakan pada pemutus sirkuit udara (ACB)?

1. Pemutus sirkuit udara terputus dan gagal menutup kembali:
Pertama, tentukan apakah pemutus sirkuit udara terputus bukan karena kecelakaan. Terputus bukan karena kecelakaan berarti pemutus sirkuit terputus tanpa adanya korsleting atau kesalahan beban berlebih. Ada banyak alasan mengapa hal itu terjadi.pemutus sirkuit udaraTidak dapat ditutup. Pertama, perlu ditentukan apakah gangguan tersebut disebabkan oleh korsleting dan beban berlebih, atau apakah pemutus sirkuit itu sendiri atau sirkuit kontrolnya yang rusak. Ikuti langkah-langkah di bawah ini untuk menentukan penyebab gangguan. Pertama, amati apakah sirkuit primer memiliki kabel dan kontak yang menghitam atau terbakar, cium apakah ada bau yang aneh, dan apakah ada kerusakan pada sirkuit kontrol sekunder yang relevan di kabinet tegangan rendah. Jika titik kerusakan ditemukan, dapat beroperasi normal setelah dihilangkan; jika tidak ditemukan titik kerusakan yang jelas, pemutus sirkuit ditutup dalam kondisi tanpa beban. Jika pemutus sirkuit terputus dan masih tidak dapat dioperasikan, pemutus sirkuit udara itu sendiri yang rusak; Jika pemutus sirkuit tertutup, tidak ada kerusakan pada pemutus sirkuit itu sendiri. Kemudian, gangguan saluran cabang dideteksi secara berurutan.
2. Kegagalan pengontrol cerdas pemutus sirkuit udara:
Setelah pengontrol cerdas pemutus sirkuit udara mengalami kerusakan, fenomena penutupan manual, penutupan elektrik, dan kegagalan fungsi proteksi tiga tahap serta fungsi proteksi lainnya umumnya akan terjadi. Kerusakan pengontrol cerdas umumnya disebabkan oleh terbakarnya sakelar akibat tegangan berlebih. Umumnya, produsen mengikuti standar nasional yang relevan dan mendesain tegangan kerja nominal hingga 400V. Namun, dalam pengoperasian aktual, ketika konsumsi daya turun di tengah malam, jika transformator tidak diatur tegangannya, tegangan seringkali mencapai 420V atau lebih. Kapasitas besar menyebabkan pengontrol cerdas terbakar karena tegangan tinggi. Masalah umum lain pada pengontrol adalah jika memori kesalahan tidak dihapus tepat waktu, meskipun kesalahan jaringan listrik telah dihilangkan, pemutus sirkuit masih akan menganggap bahwa jaringan listrik mengalami kesalahan dan baik pemutus sirkuit manual maupun elektrik tidak akan dapat menutup sakelar. Pada saat ini, pengoperasian normal hanya dapat dilakukan dengan mengikuti petunjuk dalam buku panduan, menghapus memori kesalahan, dan kemudian mengaturnya kembali. Orang awam tidak akan berpikir bahwa penyebabnya adalah karena pintu tidak dapat menutup, dan seringkali tidak dapat menemukan penyebab kerusakannya, atau mereka mengetahui penyebabnya, tetapi karena operasi pembersihannya terlalu rumit, mereka hanya dapat menemukan teknisi profesional, yang menyebabkan pemadaman listrik yang tidak perlu. Solusinya adalah produsen pemutus sirkuit udara harus mengembangkan pengontrol dengan ketahanan tekanan yang lebih baik, lebih sederhana, dan lebih intuitif untuk dioperasikan, serta memperkuat pelatihan teknis bagi operator.